Der Alpinist Vorbau ist ein leichter und steifer Rennradvorbau aus Aluminium. Entwickelt für Angriffe in den Bergen und wilde Gruppensprints vor der Ziellinie wiegt er nur 110 Gramm und sorgt so für federleichte Performance, wenn es steil hergeht. Mit klassischen Linien, traditioneller Klemmung und einer riesigen Auswahl an Längen und Steigungswinkeln, verdient dieser Vorbau den Namen Alpinist als das ideale Upgrade für fast jedes Rennrad. Leicht: Jedes Produkt der Alpinist Serie legt besonderen Fokus auf das Gewicht, denn wir wissen, dass geringes Gewicht der Schlüssel zu magischer Fahrqualität ist. Dank hochwertigem 7075 Aluminium und Schrauben aus Titan wiegt dieser Alpinist Vorbau federleichte 110 Gramm bei einer Länge von 110 mm. Steif: Trotz seines Gewichts bietet der 3D-geschmiedete und CNC-gefräste Alpinist Vorbau die nötige Steifigkeit für großartige Performance und präzises Handling in den herausforderndsten Situationen. Passend: Mit sieben Längen und drei verschiedenen Winkeln (Rise) ist definitiv der richtige Alpinist Vorbau für deine ideale Position auf dem Bike verfügbar. Seine klassischen Linien, das polierte schwarze Finish und die traditionelle 31,8-mm-Lenkerklemmung passen ästhetisch zu fast jedem Bike. Material: 7075 Aluminium, 3D-geschmiedet und CNC-gefräst Schrauben: Titan Länge: 70, 80, 90, 100, 110, 120, 130 mm Rise: 6°, 12° oder 17° Gewicht: 110–115 g bei 110 mm Länge Durchmesser Lenkerklemmung: 31,8 mm Höhe Gabelschaftklemmung: 40 mm Durchmesser Gabelschaftklemmung: 1 1/8″

Pure Eleganz in leichtem Gewand, hochsteif und enorm stabil, das ist der Road Stem von Beast Components. Trotz des harmonischen Carbon-Designs wurde nicht auf Steifigkeit verzichtet. Hierfür sorgt unter anderem die mühevolle Handarbeit, mit der jeder einzelne Vorbau gefertigt wird. So hältst du immer perfekt die Spur und bist deiner Konkurrenz stets eine Nasenlänge voraus. Handgemacht in Deutschland.

Unsere Definition eines vollkommenen Gravellenkers. Der Gravel Bar ist ein speziell entwickelter Dropbar für das Off-Road Gelände. Die Konstruktion wurde so gewählt, Einflüsse aus dem Trail aufzunehmen, zu dämpfen und so die Ermüdung des Oberkörpers zu minimieren. Trotzdem verfügt er über eine ausreichende Steifigkeit, um direktes Feedback vom Gelände zu erhalten. Handgemacht in Deutschland.Das Novum bei unserem Gravel Bar ist der einzigartig gestaltete Eckbereich der Hoods in Kombination mit den ergonomisch flach designten Tops, welcher Dir einen ultimativen Mehrwert an Komfort bietet. Gleichzeitig sorgt die Form für einen sicheren Griff für alle die gerne in den Ecken fahren. Wer das Fahren in den Drops bevorzugt, dem liefern 24° Flare in den Drops stärkere Kontrolle und mehr Vertrauen in fast jeder Situation. Und wird es dann doch mal zu rasant, gelangt man durch die 110mm Drop schnell und einfacher an den Bremshebel. Kurzum, Komfort in allen Handpositionen. Der Gravel Bar mit seinen Ergo-Eigenschaften und macht ihn zum ultimativen Begleiter für jedes Road und Off-Road Abendteuer. Beim 400er Gravel Bar ist der Querschnitt angepasst für kleinere Hände.

Der Ultra Bar setzt einen neuen Standard in Puncto Ergonomie. Mit diesem Bar bildest du eine perfekte Einheit mit deinem Rad, für mehr Power und Endurance, bei gleichzeitig höchstem Komfort. Neben den ergonomischen Features beeindruckt der Ultra Bar mit seinem eleganten Design und ist ein wahrer Hingucker an jedem Road- oder Gravelbike. Handgemacht in Deutschland.Wir sind über drei Punkte mit unseren Bikes verbunden: dem Sattel, den Pedalen und dem Lenker. Zeit bei der Auswahl dieser Komponenten zu investieren, lohnt sich und kann einen spürbaren Effekt haben. Besonders deutlich wird dieser Effekt beim Lenker. Er bestimmt zu einem gewissen Grad deine Position und Gewichtsverteilung. Er schenkt dir Kontrolle, gibt dir extra Power, wenn du sie benötigst und kann dir beim Regenerieren helfen, sofern es die Fahrsituation zulässt. Der ideale Lenker kann einen großen Einfluss auf deine sportliche Leistung haben. Hier kommt unser Ultra Bar ins Spiel. Er verbindet auf bisher einzigartige Weise Race-Eigenschaften mit Komfort. Der Ultra Bar wurde für alle Sportler entwickelt, die lange Strecken mit ihren Rädern überwinden wollen, aber auch für alle Rennradler, die einen hohen Wert auf Komfort legen. Der Ultra Bar verfügt über drei speziell ergonomisch entwickelte Bereiche und ist dadurch in sämtlichen Handpositionen äußerst bequem: TOPS– Die flächig gestalteten Tops des Ultra Bars verteilen den Auflagedruck der Hände gleichmäßig und ist ideal für die Positionierung der Hand geeignet. Nervenbahnen werden dadurch weniger belastet, Handschmerzen und taube Finger deutlich vermindert. Bei jeder längeren Tour wirst du davon profitieren. HOODS – Dieser ebenfalls durch eine große Auflagefläche gekennzeichnete Bereich verfügt zusätzlich über speziell gestaltete, abgeflachte Außenkanten, welche einen entspannten Seiten- und Eckgriff ermöglichen. Bei der Konstruktion dieses Bereiches wurde besonders Wert auf eine gleichmäßige Druckverteilung an den Handflächen gelegt, wodurch Ermüdungserscheinungen verringert werden und der Komfort deutlich erhöht wird. DROPS – Eine engere obere Krümmung sorgt dafür, dass der Lenker perfekt auf die neuesten Schalt- und Bremshebel abgestimmt ist. Im tiefen Drop bietet die sanfte Biegung eine bequeme Handpositionierung zur optimalen Kraftübertragung. Diese ermöglicht dir einen festen und sicheren Griff auf die Bremshebel, ohne dabei zu verkrampfen.

Gegenwind ist der ultimative Endgegner auf dem Fahrrad und nirgendwo wirkt er sich mehr aus als an der Front deines Bikes. Auf der Grundlage zahlloser Teststunden im Windkanal haben wir den Rapide Lenker so konstruiert, dass er dem Wind mit messerscharfer Effizienz entgegenwirkt und gleichzeitig den größtmöglichen Komfort bietet. Die strukturierte Oberfläche sorgt für sicheren und komfortablen Halt, selbst bei Nässe, und zusätzlich gibt es eine Vertiefung, die den Bar-Wrap bündig abschließt. Der Oberlenker ist weiter nach vorne gezogen, um mehr Freiraum für Unterarme und Knie zu bieten. Und mit 225 Gramm ist der Rapide der leichteste Aero-Lenker seiner Klasse - aerodynamische Leistung ohne Kompromisse. Aerodynamisch optimiert Die optimierte Carbonkonstruktion ergibt mit seinen 225 g (Größe 42 cm) den leichtesten Aerolenker seiner Klasse. Innovative Merkmale wie die strukturierte Oberfläche und eine Lenkerbandvertiefung verbessern das Fahrerlebnis. Lenkerbreite (Mitte-zu-Mitte) 38/40/42/44 cm 125 mm Drop x 75 mm Reach System weight limit: 275 lbs / 125 kg.

Superleichte einteilige Lenker-Vorbau-Kombination Masse ist der Feind der Leistung, deshalb hat Specialized alle Register gezogen, um das Alpinist Cockpit zur leichtesten einteiligen Lenker-Vorbau-Kombination zu machen, die ihre Standards erfüllt. Das geringe Gewicht sorgt nicht nur für schnelleres Klettern, es verbessert auch die Beschleunigung und die Fahrqualität. Merkmale des Alpinist SL Cockpit Material: Carbon Biegung: Klassisch (125 mm Drop / 75 mm Reach) Vorbau-Winkel: 6 Grad Kompatibilität: Shimano, SRAM, Campagnolo, Di2 und EPSSystemgewichtslimit: 125 kg Gewicht: 255 Gramm (110 mm x 420 mm)

Unser windschnittiges Roval Rapide Cockpit ist die legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Unser Entwicklungsteam bei Roval hatte keine leichte Aufgabe: Das neue Cockpit sollte aerodynamisch, leicht, steif und kompromisslos sein und so nicht nur den Gegenwind, sondern auch die Schwerkraft überlisten. Um dieses Ziel zu erreichen, hat man das messerscharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Benefits einer Kombination aus Lenker und Vorbau verknüpft. Entstanden ist ein Cockpit, das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet schneiden sich Roadies damit ihren Weg präzise durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit schon jetzt zu einer Galionsfigur an leistungsstarken Rennrädern. Aerodynamisch: Die Kombination aus Lenker und Vorbau eröffnete dem Entwicklungsteam ungeahnte Spielräume bei der Verwirklichung eines aerodynamischen Cockpits. Das messerscharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen minimieren den Luftwiderstand spürbar und das Zusammenspiel aus maximaler Gewichtsreduktion und maximaler Aerodynamik mündet in einen unschlagbaren Vorteil bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint. Das entspricht einem Leistungsvorteil von 4 Watt. Diese Zahl wurde vom Ride Science Team in der Simulation mit realen Leistungsdaten, Streckendaten und CdA-Werten aus unserem WinTunnel, unserem eigenen Windkanal, errechnet. Fakten, die man fühlen kann und zum Sieg verhelfen. Leicht und steif: Alle Roadies wissen: Wenn man auf etwas verzichten kann, dann Gewicht. Was bei der ganzen Einsparung nicht zu kurz kommen darf, ist die Steifigkeit. Um beiden Ansprüchen gerecht zu werden und keine faulen Kompromisse einzugehen, hat das Entwicklungsteam ein hochsteifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser gefertigt. So unterstützt das Rapide Cockpit mit einem perfekten Verhältnis aus idealer Steifigkeit und minimalem Gewicht die Gewinner der nächsten Etappe. Durch die unmittelbare Verbindung zum Gabelschaft ergibt sich ein unbeugsames und höchst präzises Fahrverhalten, das die schnellsten Sprinter auf der World Tour zu schätzen wissen. Für alle, die glauben, mehr als 10 g Gewicht lassen sich heutzutage kaum noch einsparen: Im Vergleich zur zweiteiligen Variante aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau konnten satte 50 g einspart werden. Geometrie: Dass das Roval Rapide Cockpit zu allen Roadies passt, die ihre Leistung potenzieren wollen, steht außer Frage. Viel wichtiger ist, dass dieses gute Stück auch ergonomisch ist. Um den perfekten Fit sicherzustellen, bietet Specialized daher 15 verschiedene Vorbau- und Lenkerkombinationen mit jeweils –6° Winkel an. Entwickelt für perfekten Komfort auf kilometerlangen Tagesetappen in Kooperation mit unseren Profis von Retül und den weltweit besten Fahrern. Der Radius wurde für mehr Handgelenkfreiheit bei finalen Sprints oder Areo-Positionen angepasst, während Bend und Flare vom Rapide Lenker übernommen wurden. Kaum ein anderes Cockpit spiegelt wider, wie wichtig die Relation zwischen dem einwandfreien Shape und der Performance ist. Das aerodynamische Design ermöglicht gegenüber einem herkömmlichen Aero-Lenker einen Leistungsvorteil von 4 Watt. Material: hochsteife Carbonfasern, Vorbauschrauben aus Titan Größen: 15 Kombinationen, von 75 mm zu 380 mm bis 125 mm zu 440 cm Bend: 127 mm Drop × 75 mm Reach, 4° Flare an den Drops Vorbauwinkel: –6° Lenkerklemmung: 31,8 mm Gewicht: 310 g bei 100 mm Länge und 420 mm Breite Kabelführung: intern / elektronisch (getestet mit Shimano, SRAM und Campagnolo) Kompatibel mit der anschraubbaren Roval Computerhalterung (S219900058). Maximales Systemgewicht: 125 kg

Der besonders aerodynamische und ergonomische Vision Trimax Carbon SI 013 Lenker besitzt durch die umfassende Anzahl an Einstellparametern (Länge, Höhe, Auflagewinkel, Armaufliegerposition) hervorragende Anpassungsmöglichkeiten - und kann dadurch in Bezug auf Größe und Position des Fahrers optimal feinjustiert werden.Features:Semi-integriertes DesignÄußerst variabel, verstell- und anpassbarGewichtsoptimierte Carbon Base Bar und JS-Bend ExtensionsInterne Kabelführung, Di2-kompatibelHalterungen und Hardware aus geschmiedetem AL6061/T6Komposit-Armauflagen mit flachen, ergonomischen AuflagepolsternLenkerklemmung: 31,8 mm Gewicht: 780 g (inklusive Schrauben und Spacer)Passend für Time Trial Bikes