Du hast die Kontrolle. Ohne Wenn und Aber. Das Oiz ist kein Down-Country- und kein Trail-Bike, sondern eine waschechte 120-mm-XC-Rennmaschine, die blendend aussieht und genauso gut fährt. Moderne Geometrie, smarte Aufhängung und ein Design, das von Anfang bis Ende auf die 120-mm-Federgabel ausgelegt ist – so sorgt das Oiz für maximales Fahrvergnügen ohne Abstriche bei Gewicht oder Effizienz. Kurzum, das Oiz ist das schnellste XC-Bike, das wir in über 180 Jahren gefertigt haben.Das Oiz ist mit 1750 g eines der leichtesten XC-Bikes aller Zeiten. Warum? Weil wir alles Überflüssige weggelassen und uns auf das Wesentliche konzentriert haben: ein optimales Fahrerlebnis. Weniger Gewicht bedeutet mehr Geschwindigkeit – und genau darauf kommt es bei einem Cross-Country-Bike an. Umwege unnötig!

Mit der neuen Focus Atlas 8. Serie bekommt die Atlas 6. Serie ein leichteres Pendant. Der Vollcarbon-Rahmen wiegt nur 1050 g und ist für deine schnellen Fahrten gemacht. Seine agile Geometrie kommt Fahrer*innen entgegen, die sich miteinander messen wollen, egal auf welchem Untergrund. Natürlich ist auch im Carbon-Gravelbike Platz für breite Reifen bis zu 47 mm. Top ausgestattet mit der elektrischen Schaltung SRAM FORCE eTap AXS 1x12

Lasst uns etwas klarstellen: Das Stumpjumper EVO Alloy ist kein "normales" Trailbike. Es ist so gebaut, dass es wild, schlicht und einfach wird. Mit dem gleichen brandneuen Design wie seine Carbon-Brüder – einschließlich einstellbarem Steuerrohrwinkel, 150 mm abgestimmtem Federweg, S-Sizing und integrierter SWAT™ Box – in einem leichten und dennoch robusten M5 Aluminium-Rahmen wirst du in der Lage sein, Trails zu rocken, die bisher Downhill-Boliden vorbehalten waren Auch der größte Federweg ist nutzlos ohne die richtige Kinematik, weshalb wir sie bei der Entwicklung des Stumpjumper EVO Designs in den Vordergrund gestellt haben. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor haben wir die Leistung beim Bergaufpedalieren erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Biker sehnt. Außerdem wurde das Anti-Squat-Verhalten erhöht, so dass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden nun auch besser geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht. Die S-Sizing Geometrie des Stumpjumper EVO ist unsere bisher progressivste überhaupt. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel - all das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis. Jedoch haben unterschiedliche Fahrer unterschiedliche Anforderungen an das Bike, weshalb die Geometrie des Stumpjumper EVO mit sechs verschiedenen Einstellungen voll anpassbar ist. So kann nicht nur die Tretlagerhöhe um 10 mm verstellt werden, sondern auch das Steuerrohr um bis zu zwei Grad. Solltest du mit dem EVO ein 27.5" Hinterrad in Verbindung mit einem 29" Vorderrad fahren wollen - kein Problem, auch dafür gibt es die perfekte Einstellung. Rider-First Engineered™ Rahmen verwenden einen Rahmengrößen-abhängigen Ansatz, um die Fahreigenschaften über alle Größen hinweg identisch zu halten. Ganz gleich, ob kleiner S1 Fahrer oder Hüne auf dem S6 Bike - die Fahreigenschaften bleiben die gleichen. Kurvenfahren wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad - all das bei geringst möglichem Gewicht. Als wir 2016 die SWAT™ Box am Stumpjumper einführten, vergrößerten wir den Stauraum und hatten von nun an genügend Platz für Pannenschutz-Equipment. Beim neuen Stumpjumper haben wir die gleichen Designmerkmale beibehalten, aber das Volumen vergrößert und eine SWAT™ Blase hinzugefügt, mit der du zusätzlich 650 ml Wasser in deinem Unterrohr verstecken kannst. Ja, die Blase hat die gleiche Größe wie eine kleine Flasche.

Zeit für große Abenteuer. Schnapp dir deine Klamotten und ab aufs Rad. Egal welche Herausforderungen vor dir liegen, heute wirst du sie meistern. Denn das Wild FS eröffnet dir ganz neue Wege. Dieses Bike hebt deine Möglichkeiten und deine Reichweite auf ein neues Level. Mit ihm erklimmst du die steilsten Rampen und kannst dich auf maximalen Grip verlassen. Dank seines cleveren Designs und des ausgefeilten Fahrwerks kannst du dich voll auf deine Tour konzentrieren. Das Wild FS unterstützt deinen Einsatz und erschließt dir ganz neue Jadgreviere . Hol dir die Kontrolle zurück und entdecke das Wild(e) in dir!

SUPER KRAFTVOLLE UND DYNAMISCHE E-UNTERSTÜTZUNG SAMT INTEGRIERTER BATTERIE MIT REKORD-REICHWEITE Der effiziente Bosch Performance CX E-Antrieb (Gen.4) unterstützt dich mit kraftvollen 85 Nm bis 25 km/h. Der stärkste E-Motor von Bosch ist perfekt integriert, das THRON² fährt sich wunderbar ausbalanciert. Im eMTB-Modus passt der Motor die Unterstützung optimal entsprechend deiner Leistung an. Die neue Batterie (Smart System) mit 750 Wh (Größe S: 625 Wh) bringt dir endlosen Spaß auf deinen Touren. Die Batterie ist ins Unterrohr integriert, kann aber zum Laden entnommen werden. SPASS, KOMFORT UND SICHERHEIT IN JEDER SITUATION Die F.O.L.D. Kinematik mit 130 mm-Federweg nimmt alle Unebenheiten auf deinem Weg auf und bietet dadurch viel Komfort. Ob Wochenendausflug, kleiner Trail-Abstecher oder das Pendeln zur Arbeit – der perfekte Mix aus Sensibilität und einem starken Widerstand gegen Durchschläge lässt dich alle deine Fahrten genießen. Die Kennlinie ist komplett progressiv und sorgt für ein super stabiles Fahrwerk, sodass du dich in jedem Terrain sicher fühlst. Gerade ausgestattete E-MTBs mit ihrem zusätzlichen Gewicht durch Motor und Batterie profitieren von der stärkeren Progression. KOMPLETT AUSGESTATTET Das THRON² 6.8 EQP ist gemacht für deine Entdeckungsreisen. Unsere ausgestatteten EQP Modelle haben einen perfekt passenden Gepäckträger, Schutzbleche, Ständer und Licht. Der Gepäcktaschenträger kann bis zu 16 kg Zuladung tragen. Außerdem bietet der neueste Kiox 300 ein größeres, einfacher lesbares Display mit neuer Fernbedienung und besserer Ergonomie. Zusätzlich gibt es mehr Fitness-Features und eine bessere Konnektivität mit deinen Endgeräten. An den USB-C-Anschluss am Oberrohr kannst du dein Smartphone oder den Bikecomputer anschließen und so navigieren und gleichzeitig laden. Zusätzlich sorgt das eigens entwickelte C.I.S. (Cockpit Integration Solution) Design für eine aufgeräumte Optik am Cockpit und gewährleistet stets einwandfreies Schalten und Bremsen.

Mit dem Kenevo SL steigst du ein Level auf, denn es lässt dich die härtesten Trails ohne Probleme unter Beschuss nehmen. Das Kenevo SL wurde von Trail-Fahrern für Trail-Fahrer entwickelt und ist ein E-MTB der Extraklasse - eine bisher unerreichte Kombination aus geringem Gewicht, Reaktions- und Leistungsfähigkeit. Ultra-responsives Handling und Big-Mountain-Fähigkeit verschmelzen mit den Vorteilen unseres Turbo SL Systems und ermöglichen es dir, die Trail-Monster zu bezwingen, die bisher deine Nemesis waren. Intuitiv liefert unser Turbo SL System bis zu 240 Watt Leistung und 35 Nm Drehmoment. Es verleiht unserem preisgekrönten Enduro ein betontes “E” und liefert mehr von dem, was du von deinem Bike erwartest. Mehr Leistung beim Klettern. Mehr Federweg, wenn du ihn brauchst. Mehr Runden. Mehr Sprünge. Mehr Drops. Mehr Stoke. Das Herzstück des Kenevo SL, das Turbo SL System, liefert nahtlose Leistung mit bis zu 2-facher Verstärkung des Fahrerinputs. Hochentwickelte Algorithmen und eine speziell angepasste Software im integrierten Controller reagieren sofort auf Pedalkräfte und verstärken den Input mit einer unglaublich natürlichen, intuitiven Leistung von bis zu 240 Watt und 35 Nm Drehmoment. Du trittst in die Pedale, aber es fühlt sich an wie eine viel stärkere Version von dir - und liefert Leistung und Drehmoment so sanft, dass du in losem, steilem Gelände Traktion findest, wo andere Fahrräder schon längst ausbrechen. Die Fähigkeit, die Leistungsabgabe so sanft und nahtlos zu kontrollieren, ist ein Eckpfeiler dessen, was dieses Bike so großartig macht. Die MasterMind Turbo Control Unit (TCU) ist im Wesentlichen das “Gehirn” des Bikes. Es ist die Hard- und Software, die steuert, wie der Motor, der Akku, das Fahrrad und du interagieren. Sie ermöglicht Echtzeit-Support-Tuning während der Fahrt und zeigt alle relevanten Daten über dein Fahrrad und deine Fahrt 29” Laufräder und ein progressiver Radstand sorgen für die perfekte Balance zwischen Stabilität bei Unabhängig davon, wo oder wie du fährst, kann das Kenevo SL dank seiner Anpassungsfähigkeit so eingestellt werden, dass es genau das Fahrverhalten bietet, das du dir wünschst. Sechs verschiedene Einstellungen ermöglichen es dir, die Fahreigenschaften an deinen Fahrstil und an das Terrain anzupassen. Der Steuerrohrwinkel kann auf 62,5, 63,5 oder 64,5 Grad eingestellt und die Tretlagerhöhe um 6 mm nach oben oder unten feinjustiert werden. Mit 170 mm Federweg frisst das Kenevo SL alles, was du ihm vor die Füße wirfst, von Wurzeln und Steinfeldern bis hin zu massiven Hucks-to-Flats. S-Sizing ist eine Style-spezifische Größenbestimmung. Das bedeutet, dass du jetzt deine Rahmengröße nach deinem Fahrstil wählen kannst, statt anhand deiner Beininnenlänge.